2.協(xié)同創(chuàng)新
物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)業(yè)務(wù)創(chuàng)新體系。只有做強(qiáng)每項(xiàng)業(yè)務(wù)的“每個(gè)鏈 條環(huán)節(jié)”，才能做強(qiáng)業(yè)務(wù)鏈。因此，要加強(qiáng)每一個(gè)鏈條之間的 “協(xié)同創(chuàng)新”；任何一個(gè)鏈條的“短板”，都將削弱整個(gè)業(yè)務(wù)體系 的競爭力。因此，做強(qiáng)業(yè)務(wù)體系的“協(xié)同創(chuàng)新”，是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè) 的內(nèi)在要求。物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)體系，就是包括業(yè)務(wù)專有云、專用 網(wǎng)、業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)軟件、業(yè)務(wù)智能終端在內(nèi)的一個(gè)體系。例如， “智慧安居”，就是包括安居專有云、安居專用網(wǎng)、安居業(yè)務(wù)操作 系統(tǒng)軟件、智能安防終端設(shè)備等在內(nèi)的體系，缺一不可，存在任 一個(gè)“短板”都不行。
加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)體系的“協(xié)同創(chuàng)新”，原理同做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈的 “協(xié)同創(chuàng)新”一樣，要把握好以下三點(diǎn)：
(1) 必須有具體的目標(biāo)。這個(gè)目標(biāo)一般要具體到網(wǎng)絡(luò)與智能 化的產(chǎn)品或者是網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化的裝備，或者專項(xiàng)物聯(lián) 網(wǎng)的具體業(yè)務(wù)系統(tǒng)軟件。例如，浙江省在2013年以來開展的 “純電動(dòng)汽車”產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新綜合試點(diǎn)，就是以開發(fā)市場適用的、 經(jīng)濟(jì)丨生價(jià)比高的“純電動(dòng)汽車”作為具體的總目標(biāo)。
(2) 要有明確的任務(wù)細(xì)分，并找到愿意且有能力承擔(dān)細(xì)分任 務(wù)的企業(yè)。例如，浙江省開展的“純電動(dòng)汽車”產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新試 點(diǎn)，就明確了攻破“電池隔膜以替代進(jìn)口”、汽車動(dòng)力電池、汽車
電子、汽車電機(jī)、汽車電控軟件、智能充配電產(chǎn)品、快捷電池充電 服務(wù)、電動(dòng)公交節(jié)能空調(diào)、智能行車安全保障、車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)與 安全監(jiān)控等多項(xiàng)需技術(shù)突破的任務(wù)，并且已把大部分任務(wù)分解到愿 意且有能力承擔(dān)的企業(yè)。找準(zhǔn)做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈需突破“短板”的細(xì)分任 務(wù)，找準(zhǔn)能完成技術(shù)倉噺任務(wù)的企業(yè)，是一項(xiàng)費(fèi)心費(fèi)神的工作。
(3) 要建立“技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新的合作機(jī)制”。建立產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng) 新聯(lián)盟，固然也是一種方式。但我們經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，由于沒有 “技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新的合作機(jī)制”，許多產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟并沒有發(fā)揮 預(yù)期的作用。2013年以來，浙江省還在光伏裝備、現(xiàn)代物流裝 備、船舶裝備、智能紡織印染裝備、環(huán)保裝備、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備、 “智慧醫(yī)療”等領(lǐng)域開展了“建立不同企業(yè)之間的產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)同 倉®合作機(jī)制”的探索，其主要的構(gòu)成是：
第一，對(duì)參與產(chǎn)業(yè)技術(shù)倉噺的每個(gè)企業(yè)規(guī)定明確的技術(shù)創(chuàng)新 任務(wù)與完成時(shí)限，以簽訂“責(zé)任合同”的方式進(jìn)行保障，并明確 違約的追究辦法。
第二，對(duì)于參與產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的不同企業(yè)的任務(wù)協(xié)調(diào)、進(jìn)度 協(xié)調(diào)，也主要通過“合同契約”的方式來保障。
第三，對(duì)于參與產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的組織協(xié)調(diào)與工作協(xié)調(diào)，通過 建立企業(yè)間的定期交流、簽署共同協(xié)議或備忘錄的機(jī)制來確認(rèn)。
第四，對(duì)于企業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新的協(xié)同，還要通過建立省級(jí)部門 的“一家牽頭、多家部門參與的合作服務(wù)”促進(jìn)機(jī)制，省、市、
縣的聯(lián)合服務(wù)與督查機(jī)制來推動(dòng)，當(dāng)然，關(guān)鍵是要認(rèn)真落實(shí)到位。
上述三點(diǎn)是加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)體系協(xié)同創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)同創(chuàng) 新體制建設(shè)要解決的基本問題。浙江省已在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈與應(yīng) 用鏈方面、光伏發(fā)電裝備產(chǎn)業(yè)鏈與輸配電局域網(wǎng)等方面進(jìn)行了嘗 試，取得了初步成效。建立技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新的合作體制，是科技體 制改革的重要任務(wù)，是加快物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須完成的體制創(chuàng) 新，意義十分重大。