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2017年最新智能電子產(chǎn)品

2017-01-12 17:42:15分類(lèi):技術(shù)專(zhuān)題6854

  2017年是智能電子產(chǎn)品發(fā)展最有機(jī)會(huì)的一年,智能硬件最火的時(shí)候,是在14年。幾乎一夜之間,智能硬件雨后春筍一般冒了出來(lái)。耐克做了手環(huán),星巴克智能水杯,谷歌做了智能眼鏡,蘋(píng)果做了只能手表……更不用說(shuō)流水線(xiàn)式的創(chuàng)業(yè)公司,紛紛踏足智能硬件領(lǐng)域。然而結(jié)果卻是,市場(chǎng)混亂,產(chǎn)品良莠不齊,消費(fèi)者一頭霧水。

  像硬件產(chǎn)品的無(wú)線(xiàn)頻率接收上,每個(gè)國(guó)家都有自己的軍用頻段,這些頻段一般都具有安全性好、數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定的特點(diǎn),是自動(dòng)駕駛汽車(chē)、智能家居產(chǎn)品數(shù)據(jù)交換協(xié)議的黃金頻段。但是法律規(guī)定,不能用。

  還有wifi、藍(lán)牙等等無(wú)線(xiàn)傳輸標(biāo)準(zhǔn),至今還不支持在單一設(shè)備端實(shí)現(xiàn)多設(shè)備連接,不支持自組網(wǎng)功能。這些功能的實(shí)現(xiàn)早就不成問(wèn)題,但沒(méi)有設(shè)備支持,相關(guān)頻段不能用,是最大的硬傷。

  所以,新的電子產(chǎn)品的興起過(guò)程,其實(shí)是整個(gè)科技行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一過(guò)程。

  

 

  技術(shù)上的突破

  一方面:相關(guān)硬件元器件的增大或者壓縮,需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈配合,研發(fā)周期非常長(zhǎng)。像屏幕技術(shù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)很早就定了,現(xiàn)在你想研發(fā)一塊60寸2K柔性屏幕,就是三星、LG、夏普這些有很多年技術(shù)基礎(chǔ)的專(zhuān)業(yè)廠商,也得慢慢來(lái)。技術(shù)研發(fā)得10十年,制備工藝迭代三年一大考,量產(chǎn)規(guī)模生產(chǎn)再等三年。

  另一方面:硬件產(chǎn)品的通行標(biāo)準(zhǔn)非常死板,這些標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)限定了硬件能實(shí)現(xiàn)的功能。如果硬件標(biāo)準(zhǔn)不升級(jí),硬件開(kāi)發(fā)者所能做的工作只是讓相關(guān)功能速度更快、效率更高,或者是讓產(chǎn)品更大或者更小,其他都只能靠軟件層面實(shí)現(xiàn)。

  整個(gè)來(lái)說(shuō),攔在這些新型智能產(chǎn)品發(fā)展路上的最大難題是:硬件相關(guān)的接口標(biāo)準(zhǔn)極為混亂復(fù)雜,難以統(tǒng)一。甚至相關(guān)的法律政策都會(huì)有明確的規(guī)定限制,某些產(chǎn)品不得有哪些功能。

  

 

  虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備成為焦點(diǎn)

  主要是Oculus和Samsung Gear,虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備和現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)設(shè)備讓用戶(hù)體驗(yàn)3D影像和360度虛擬影像。從游戲到視頻,此項(xiàng)技術(shù)能改變消費(fèi)者使用電子設(shè)備的方式。虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備曾經(jīng)被認(rèn)為是科幻的東西,但現(xiàn)在卻能實(shí)實(shí)在在買(mǎi)到,僅需要幾英鎊!GoogleCardboard是最劃算的虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備,而它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Samsung Gear更貴一點(diǎn),但很流行。

  那些想要完全沉浸在虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)中的人,應(yīng)該選擇頭戴式虛擬現(xiàn)實(shí)顯示器,可能成為年度最佳產(chǎn)品。這一游戲頭戴設(shè)備已由Facebook收購(gòu),將給社交媒體、視頻及其他產(chǎn)品帶來(lái)虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)。

  其實(shí)談到芯片制造,國(guó)內(nèi)企業(yè)在技術(shù)上也許并不比國(guó)外企業(yè)差很多。只不過(guò)缺乏與其相抗衡的品牌競(jìng)爭(zhēng)力罷了。另外,汽車(chē)芯片的制造相對(duì)于普通智能電子產(chǎn)品的芯片要嚴(yán)苛很多,因此對(duì)供應(yīng)鏈和芯片認(rèn)證有著嚴(yán)格的流程,進(jìn)入門(mén)檻也相對(duì)較高。例如車(chē)規(guī)級(jí)別的芯片生產(chǎn)供貨周期有時(shí)在10年以上,這對(duì)于普通電子元器件提供商而言,挑戰(zhàn)是不言而喻的。

 

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