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未來(lái)如何玩轉(zhuǎn)無(wú)人車(chē)

2017-07-12 14:08:07分類:行業(yè)資訊4943

           AI大會(huì)上百度展示了他們的無(wú)人車(chē)技術(shù),雖然引起了小小的誤會(huì),但是依然讓國(guó)人認(rèn)識(shí)到了,在無(wú)人車(chē)領(lǐng)域百度還是領(lǐng)先的.未來(lái)教育如何才能達(dá)到人工智能也是我們要討論的問(wèn)題不過(guò)現(xiàn)在還是來(lái)談?wù)摕o(wú)人車(chē).
 
          最近樂(lè)視的動(dòng)靜挺大,賈躍亭辭職了,專注去搞ff91汽車(chē).最近還有一名叫Jan Hünermann的德國(guó)的軟件工程師為自己的兩輛無(wú)人車(chē)搞起了路測(cè)——一輛是粉色的,另一輛是綠寶石色??雌饋?lái)顏色非常不錯(cuò).沒(méi)錯(cuò),兩輛車(chē)完全屬于Hünermann個(gè)人所有。是不是不可思議.
未來(lái)如何玩轉(zhuǎn)無(wú)人車(chē)
     
           為什么這么多的人搞無(wú)人車(chē)呢,大多數(shù)人還是看好無(wú)人車(chē)的前景,愿意投入巨資來(lái)賭一把未來(lái)的前景,當(dāng)然無(wú)人車(chē)的研發(fā),最重要的是AI技術(shù),AI技術(shù)的突破可以促使無(wú)人汽車(chē)的發(fā)展,一款成功的無(wú)人汽車(chē)要能實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距離的路測(cè)才能夠保證行駛安全 一直是無(wú)數(shù)人關(guān)注的問(wèn)題,這方面最重要的就是經(jīng)驗(yàn)的積累,想要打造一個(gè)完美的智能無(wú)人駕駛系統(tǒng)是需要時(shí)間的,不可能一步達(dá)到,國(guó)內(nèi)關(guān)于這方面發(fā)展還是比西方晚有很多的技術(shù)面臨著技術(shù)封鎖.國(guó)人想要打破這種規(guī)則是很難得.但是在研發(fā)方面已經(jīng)取得了很多重大技術(shù)成果.
 
           無(wú)人車(chē)真正投放到民用領(lǐng)域可能還有很長(zhǎng)的一步路要走,畢竟現(xiàn)在我國(guó)交通法是禁止無(wú)人駕駛汽車(chē)上路的,希望未來(lái)能夠有很大的改變.
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智能連接:5G與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和AR的融合

盡管要真正衡量5G創(chuàng)新對(duì)企業(yè)的直接影響還為時(shí)過(guò)早,但你們所有人都應(yīng)該擁抱美好的未來(lái)。5G在世界經(jīng)濟(jì)中的作用非常重要,尤其是在推動(dòng)新興技術(shù)、人工智能(AI)、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)的采用率方面。這些新興的技術(shù)具有廣泛的優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)潛力。

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物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和區(qū)塊鏈將重塑商業(yè)經(jīng)濟(jì)

商業(yè)和技術(shù)世界之間的聯(lián)系是如此緊密,以至于每當(dāng)技術(shù)發(fā)展進(jìn)入下一階段時(shí),商業(yè)經(jīng)濟(jì)都會(huì)受到重大影響。每當(dāng)有一項(xiàng)新技術(shù)推出時(shí),企業(yè)家和營(yíng)銷人員就開(kāi)始揭示其潛力和相關(guān)機(jī)會(huì),以改進(jìn)其現(xiàn)有的商業(yè)模式和流程。

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人工智能知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的現(xiàn)狀與前瞻

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數(shù)字化家庭:借助物聯(lián)網(wǎng)和人工智能使家用電器更智能

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