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本解決方案涉及行車(chē)記錄儀技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種4G后視鏡行車(chē)記錄儀。
背景技術(shù)：
行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來(lái)記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過(guò)程。開(kāi)車(chē)時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)“黑匣子”。也可在家用作 DV拍攝生活樂(lè)趣，或者作為家用監(jiān)控使用。平時(shí)還可以做停車(chē)監(jiān)控，安裝行車(chē)記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責(zé)任事故發(fā)生后則無(wú)法提供幫助。也是為了防止現(xiàn)在社會(huì)那些不可避免的碰瓷行為。后視鏡行車(chē)記錄儀作為一種方便的行車(chē)記錄儀而產(chǎn)生，它可以一樣兩用，不僅可以記錄，而且可以做后視鏡來(lái)觀察。不占用其它的車(chē)內(nèi)空間。
目前市面上的后視鏡行車(chē)記錄儀大多都是采用綁帶或硅膠帶的形式固定在汽車(chē)內(nèi)的后視鏡上，安裝方式不穩(wěn)固，而且不具備4G網(wǎng)絡(luò)云功能，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星定位、遠(yuǎn)程拍照等多功能在線云服務(wù)，和導(dǎo)航、記錄儀、預(yù)警儀一體化功能。并且后視鏡行車(chē)記錄儀的角度無(wú)法根據(jù)實(shí)際的車(chē)況便捷地進(jìn)行調(diào)整。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種4G后視鏡行車(chē)記錄儀，便于安裝，專車(chē)專用后視鏡記錄儀，通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星定位、遠(yuǎn)程拍照等多功能在線云服務(wù)，和導(dǎo)航、記錄儀、預(yù)警儀一體化功能。
根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種4G后視鏡行車(chē)記錄儀，包括主體件和固定件;
所述主體件包括殼體，所述殼體的正面設(shè)有觸控顯示屏，所述殼體的底部設(shè)有開(kāi)關(guān)按鍵和指示燈，所述殼體的背面中心位置處設(shè)有攝像頭，位于攝像頭下側(cè)的殼體上從左到右依次設(shè)有TF卡插口和兩個(gè)USB接口，所述殼體內(nèi)設(shè)有處理器和4G模塊，所述觸控顯示屏、開(kāi)關(guān)按鍵、指示燈、攝像頭、TF卡插口、兩個(gè) USB接口、4G模塊均與處理器電性連接;
所述固定件包括底座、真空吸盤(pán)、支架、第一連接件、第二連接件、第三連接件，所述底座上端固定連接有真空吸盤(pán)，所述底座下端固定連接有支架，所述支架上鉸鏈連接有用于控制真空吸盤(pán)的壓片，所述支架的下端連接有第一連接件，所述第一連接件的下端螺栓連接第二連接件，所述第二連接件的下端螺栓連接第三連接件，所述第三連接件下端與殼體固定連接。
在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，所述殼體內(nèi)還包括GPS模塊，所述GPS模塊與處理器電性連接。
在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，所述殼體內(nèi)還設(shè)有聚合物電芯，所述聚合物電芯與開(kāi)關(guān)按鍵電性連接。
在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，所述第三連接件下端與殼體的頂端中心位置處固定連接。
本實(shí)用新型中，安裝方式穩(wěn)固，而且具備4G網(wǎng)絡(luò)云功能，配合GPS模塊、 4G模塊和攝像頭實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星定位、遠(yuǎn)程拍照等多功能在線云服務(wù)和導(dǎo)航、記錄儀、預(yù)警儀一體化功能，并且后視鏡行車(chē)記錄儀通過(guò)多個(gè)連接件分別與上端設(shè)置有按壓式吸盤(pán)、下端設(shè)置的行車(chē)記錄儀主體相連接，使后視鏡行車(chē)記錄儀的記錄角度根據(jù)實(shí)際的車(chē)況便捷地、多方位地進(jìn)行調(diào)整。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。
在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
參照?qǐng)D1-2，一種4G后視鏡行車(chē)記錄儀，包括主體件和固定件;主體件包括殼體1，殼體1的正面設(shè)有觸控顯示屏2，殼體1的底部設(shè)有開(kāi)關(guān)按鍵3和指示燈4，殼體1的背面中心位置處設(shè)有攝像頭5，位于攝像頭5下側(cè)的殼體1上從左到右依次設(shè)有TF卡插口6和兩個(gè)USB接口7，殼體內(nèi)設(shè)有處理器和4G模塊，觸控顯示屏2、開(kāi)關(guān)按鍵3、指示燈4、攝像頭5、TF卡插口6、兩個(gè)USB接口7、 4G模塊均與處理器電性連接;固定件包括底座8、真空吸盤(pán)9、支架10、第一連接件11、第二連接件12、第三連接件13，底座8上端固定連接有真空吸盤(pán)9，底座8下端固定連接有支架10，支架10上鉸鏈連接有用于控制真空吸盤(pán)9的壓片14，支架10的下端活動(dòng)連接有第一連接件11，第一連接件11的下端螺栓連接第二連接件12，第二連接件12的下端螺栓連接第三連接件13，第三連接件 13下端與殼體1固定連接，其中處理器型號(hào)為MTK8127 CortexA74、攝像頭5 采用novatek NT99230 1080P CMOS圖像傳感器、4G模塊為4G數(shù)傳終端(4G DTU) F2X16。
在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，殼體1內(nèi)還包括GPS模塊，GPS模塊與處理器電性連接，GPS模塊型號(hào)為MN-3801A。
在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，殼體1內(nèi)還設(shè)有聚合物電芯，聚合物電芯與開(kāi)關(guān)按鍵3電性連接，除為行車(chē)記錄儀供電外，也可提供數(shù)碼設(shè)備充電。
在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，第三連接件13下端與殼體1的頂端中心位置處固定連接。
安裝方式為：將真空吸盤(pán)9通過(guò)壓片14按壓吸附在車(chē)內(nèi)頂?shù)钠矫嫔?，然后通過(guò)調(diào)節(jié)第一、第二和第三連接件之間螺栓的松緊從而將攝像頭5調(diào)節(jié)到任意所需的角度;安裝方式穩(wěn)固，而且具備4G網(wǎng)絡(luò)云功能，配合GPS模塊、4G模塊和攝像頭實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星定位、遠(yuǎn)程拍照等多功能在線云服務(wù)和導(dǎo)航、記錄儀、預(yù)警儀一體化功能，并且后視鏡行車(chē)記錄儀通過(guò)多個(gè)連接件分別與上端設(shè)置有按壓式吸盤(pán)、下端設(shè)置的行車(chē)記錄儀主體相連接，使后視鏡行車(chē)記錄儀的記錄角度根據(jù)實(shí)際的車(chē)況便捷地、多方位地進(jìn)行調(diào)整。
在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過(guò)中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本說(shuō)明書(shū)的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
