物聯(lián)網(wǎng)顛覆性技術(shù)創(chuàng)新的方法
2015-06-08 16:26:30分類：技術(shù)專題7088
1.多種技術(shù)優(yōu)化集成利用
最典型是喬布斯的蘋果智能手機(jī)，從單項技術(shù)來看，好像并沒有新的突破性的技術(shù);但是蘋果是將多項新技術(shù)巧妙地組合在一部手機(jī)里面，這就誕生了客戶可以憑借互聯(lián)網(wǎng)不斷下載軟件的“智能手機(jī)”。這使得手機(jī)這個裝備的功能通過下載新的軟件不斷“升級”，產(chǎn)生了蘋果智能手機(jī)對其他一般手機(jī)市場的顛覆性效果。
2.協(xié)同創(chuàng)新
物聯(lián)網(wǎng)是一個業(yè)務(wù)創(chuàng)新體系。只有做強(qiáng)每項業(yè)務(wù)的“每個漣條環(huán)節(jié)”，才能做強(qiáng)業(yè)務(wù)漣。因此，要加強(qiáng)每一個漣條之間的“協(xié)同創(chuàng)新”;任何一個漣條的“短板”，都將削弱整個業(yè)務(wù)體系的競爭力。因此，做強(qiáng)業(yè)務(wù)體系的“協(xié)同創(chuàng)新”，是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在要求。物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)體系，就是包括業(yè)務(wù)專有云、專用網(wǎng)、業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)軟件、業(yè)務(wù)智能終端在內(nèi)的一個體系。例如，“智慧安居”，就是包括安居專有云、安居專用網(wǎng)、安居業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)軟件、智能安防終端設(shè)備等在內(nèi)的體系，缺一不可，存在任一個“短板”都不行。
加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)體系的“協(xié)同創(chuàng)新”，原理同做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)漣的“協(xié)同創(chuàng)新”一樣，要把握好以下三點:
(1)必須有具體的目標(biāo)。物聯(lián)網(wǎng)充放電控制器解決方案這個目標(biāo)一般要具體到網(wǎng)絡(luò)與智能化的產(chǎn)品或者是網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化的裝備，或者專項物聯(lián)網(wǎng)的具體業(yè)務(wù)系統(tǒng)軟件。例如，浙江省在2013年以來開展的“純電動汽車”產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新綜合試點，就是以開發(fā)市場適用的、經(jīng)濟(jì)性價比高的“純電動汽車”作為具體的總目標(biāo)。
(2)要有明確的任務(wù)細(xì)分，并找到愿意且有能力承擔(dān)細(xì)分任務(wù)的企業(yè)。例如，浙江省開展的“純電動汽車”產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新試點，就明確了攻破“電池隔膜以替代進(jìn)口”、汽車動力電池、汽車電子、汽車電機(jī)、汽車電控軟件、智能充配電產(chǎn)品、快捷電池充電服務(wù)、電動公交節(jié)能空調(diào)、智能行車安全保障、車聯(lián)網(wǎng)運行服務(wù)與安全監(jiān)控等多項需技術(shù)突破的任務(wù)，并且已把大部分任務(wù)分解到愿意且有能力承擔(dān)的企業(yè)。找準(zhǔn)做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)漣需突破“短板”的細(xì)分任務(wù)，找準(zhǔn)能完成技術(shù)創(chuàng)新任務(wù)的企業(yè)，是一項費心費神的工作。
(3)要建立“技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新的合作機(jī)制”。建立產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，固然也是一種方式。但我們經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，由于沒有“技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新的合作機(jī)制”，許多產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟并沒有發(fā)揮預(yù)期的作用。2013年以來，浙江省還在光伏裝備、現(xiàn)代物流裝備、船舶裝備、智能紡織印染裝備、環(huán)保裝備、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備、“智慧醫(yī)療”等領(lǐng)域開展了“建立不同企業(yè)之間的產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新合作機(jī)制”的探索，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)—編織數(shù)據(jù)新時代其主要的構(gòu)成是: 第一，對參與產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的每個企業(yè)規(guī)定明確的技術(shù)創(chuàng)新任務(wù)與完成時限，以簽訂“責(zé)任合同”的方式進(jìn)行保障，并明確違約的追究辦法。第二，對于參與產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的不同企業(yè)的任務(wù)協(xié)調(diào)、進(jìn)度協(xié)調(diào)，也主要通過“合同契約”的方式來保障。 第三，對于參與產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的組織協(xié)調(diào)與工作協(xié)調(diào)，通過建立企業(yè)間的定期交流、簽署共同協(xié)議或備忘錄的機(jī)制來確認(rèn)。 第四，對于企業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新的協(xié)同，還要通過建立省級部門的“一家牽頭、多家部門參與的合作服務(wù)”促進(jìn)機(jī)制，省、市、縣的聯(lián)合服務(wù)與督查機(jī)制來推動，當(dāng)然，關(guān)鍵是要認(rèn)真落實到位。
上述三點是加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)體系協(xié)同創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新體制建設(shè)要解決的基本問題。浙江省已在電動汽車產(chǎn)業(yè)漣與應(yīng)用漣方面、光伏發(fā)電裝備產(chǎn)業(yè)漣與輸配電局域網(wǎng)等方面進(jìn)行了嘗試，取得了初步成效。建立技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新的合作體制，是科技體制改革的重要任務(wù)，是加快物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須完成的體制創(chuàng)新，意義十分重大。
最典型是喬布斯的蘋果智能手機(jī)，從單項技術(shù)來看，好像并沒有新的突破性的技術(shù);但是蘋果是將多項新技術(shù)巧妙地組合在一部手機(jī)里面，這就誕生了客戶可以憑借互聯(lián)網(wǎng)不斷下載軟件的“智能手機(jī)”。這使得手機(jī)這個裝備的功能通過下載新的軟件不斷“升級”，產(chǎn)生了蘋果智能手機(jī)對其他一般手機(jī)市場的顛覆性效果。
物聯(lián)網(wǎng)是一個業(yè)務(wù)創(chuàng)新體系。只有做強(qiáng)每項業(yè)務(wù)的“每個漣條環(huán)節(jié)”，才能做強(qiáng)業(yè)務(wù)漣。因此，要加強(qiáng)每一個漣條之間的“協(xié)同創(chuàng)新”;任何一個漣條的“短板”，都將削弱整個業(yè)務(wù)體系的競爭力。因此，做強(qiáng)業(yè)務(wù)體系的“協(xié)同創(chuàng)新”，是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在要求。物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)體系，就是包括業(yè)務(wù)專有云、專用網(wǎng)、業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)軟件、業(yè)務(wù)智能終端在內(nèi)的一個體系。例如，“智慧安居”，就是包括安居專有云、安居專用網(wǎng)、安居業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)軟件、智能安防終端設(shè)備等在內(nèi)的體系，缺一不可，存在任一個“短板”都不行。
加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)體系的“協(xié)同創(chuàng)新”，原理同做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)漣的“協(xié)同創(chuàng)新”一樣，要把握好以下三點:
(1)必須有具體的目標(biāo)。物聯(lián)網(wǎng)充放電控制器解決方案這個目標(biāo)一般要具體到網(wǎng)絡(luò)與智能化的產(chǎn)品或者是網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化的裝備，或者專項物聯(lián)網(wǎng)的具體業(yè)務(wù)系統(tǒng)軟件。例如，浙江省在2013年以來開展的“純電動汽車”產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新綜合試點，就是以開發(fā)市場適用的、經(jīng)濟(jì)性價比高的“純電動汽車”作為具體的總目標(biāo)。
(2)要有明確的任務(wù)細(xì)分，并找到愿意且有能力承擔(dān)細(xì)分任務(wù)的企業(yè)。例如，浙江省開展的“純電動汽車”產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新試點，就明確了攻破“電池隔膜以替代進(jìn)口”、汽車動力電池、汽車電子、汽車電機(jī)、汽車電控軟件、智能充配電產(chǎn)品、快捷電池充電服務(wù)、電動公交節(jié)能空調(diào)、智能行車安全保障、車聯(lián)網(wǎng)運行服務(wù)與安全監(jiān)控等多項需技術(shù)突破的任務(wù)，并且已把大部分任務(wù)分解到愿意且有能力承擔(dān)的企業(yè)。找準(zhǔn)做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)漣需突破“短板”的細(xì)分任務(wù)，找準(zhǔn)能完成技術(shù)創(chuàng)新任務(wù)的企業(yè)，是一項費心費神的工作。
