輪胎側(cè)壓儀_輪胎側(cè)壓儀功能_如何測(cè)量_工作原理
2016-01-09 08:55:21分類(lèi)：行業(yè)資訊5589
一、輪胎側(cè)壓儀的功能
胎壓側(cè)壓儀的基本功能是用于測(cè)量汽車(chē)輪胎氣壓。氣壓是輪胎的命門(mén)，過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短它的使用壽命。氣壓過(guò)低，則胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。輪胎測(cè)壓儀解決方案，氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。輪胎側(cè)壓儀能準(zhǔn)確測(cè)量輪胎的氣壓，從而時(shí)刻監(jiān)視胎壓，保證你的駕駛安全，上高速跑之前最好測(cè)下。
二、輪胎側(cè)壓儀如何測(cè)量
測(cè)量輪胎氣壓前首先要保證汽車(chē)輪胎處于冷卻狀態(tài)，即車(chē)輛已經(jīng)靜止很長(zhǎng)時(shí)間了。這樣測(cè)量的輪胎氣壓比較準(zhǔn)確，如果輪胎剛跑了很長(zhǎng)一段路，輪胎很熱的情況下測(cè)氣壓肯定偏高的，測(cè)量也就不準(zhǔn)確了。
1、首先用肉眼觀察一下哪個(gè)輪胎氣比較扁了先測(cè)量哪一個(gè)，然后把輪胎氣門(mén)嘴上的小蓋子擰下來(lái)。接下來(lái)準(zhǔn)備輪胎測(cè)壓計(jì)，把金屬頭對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)嘴，順時(shí)針迅速的擰緊，注意擰時(shí)會(huì)聽(tīng)見(jiàn)撒氣的聲音，因此要快速一些，以防輪胎跑氣。
2、擰緊之后就可以看測(cè)壓計(jì)的數(shù)值了，很多車(chē)主不會(huì)看測(cè)壓計(jì)，主要因?yàn)闅怏w有很多換算單位。這里我們只需記住一個(gè)單位：1KPa=0.01kg/m2 那這輛小車(chē)標(biāo)注的輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓是180kpa，那換算成測(cè)壓計(jì)上的數(shù)值就是1.8kg/m2，要注意我們所說(shuō)的測(cè)壓計(jì)上的數(shù)值指的是內(nèi)圈黑色的數(shù)值。
3、直接把打氣筒的頭卡在輪胎氣門(mén)嘴上充氣就行。大約打四五十下氣就可以了。打完氣后我們?cè)儆脺y(cè)壓計(jì)測(cè)量一下輪胎氣壓。測(cè)壓計(jì)顯示氣壓達(dá)到了2.5左右，稍微有些高了，不要緊，我們可以用手指按下測(cè)壓計(jì)上的撒氣按鈕，就能給輪胎放放氣。一邊放氣還可以一邊觀察測(cè)壓計(jì)，直到胎壓在2.2左右就比較適宜了。
三、輪胎側(cè)壓儀的工作原理
輪胎側(cè)壓儀的工作原理是通過(guò)在每一個(gè)輪胎上安裝高靈敏度的傳感器，在行車(chē)或靜止的狀態(tài)下實(shí)時(shí)監(jiān)視輪胎的壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并通過(guò)無(wú)線方式發(fā)射到接收器，在顯示器上顯示各種數(shù)據(jù)變化或以蜂鳴等形式提醒駕車(chē)者，并在輪胎漏氣和壓力變化超過(guò)安全門(mén)限(該門(mén)限值可通過(guò)顯示器設(shè)定)時(shí)進(jìn)行報(bào)警，以保障行車(chē)安全。
胎壓側(cè)壓儀的基本功能是用于測(cè)量汽車(chē)輪胎氣壓。氣壓是輪胎的命門(mén)，過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短它的使用壽命。氣壓過(guò)低，則胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。輪胎測(cè)壓儀解決方案，氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。輪胎側(cè)壓儀能準(zhǔn)確測(cè)量輪胎的氣壓，從而時(shí)刻監(jiān)視胎壓，保證你的駕駛安全，上高速跑之前最好測(cè)下。
測(cè)量輪胎氣壓前首先要保證汽車(chē)輪胎處于冷卻狀態(tài)，即車(chē)輛已經(jīng)靜止很長(zhǎng)時(shí)間了。這樣測(cè)量的輪胎氣壓比較準(zhǔn)確，如果輪胎剛跑了很長(zhǎng)一段路，輪胎很熱的情況下測(cè)氣壓肯定偏高的，測(cè)量也就不準(zhǔn)確了。
1、首先用肉眼觀察一下哪個(gè)輪胎氣比較扁了先測(cè)量哪一個(gè)，然后把輪胎氣門(mén)嘴上的小蓋子擰下來(lái)。接下來(lái)準(zhǔn)備輪胎測(cè)壓計(jì)，把金屬頭對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)嘴，順時(shí)針迅速的擰緊，注意擰時(shí)會(huì)聽(tīng)見(jiàn)撒氣的聲音，因此要快速一些，以防輪胎跑氣。
2、擰緊之后就可以看測(cè)壓計(jì)的數(shù)值了，很多車(chē)主不會(huì)看測(cè)壓計(jì)，主要因?yàn)闅怏w有很多換算單位。這里我們只需記住一個(gè)單位：1KPa=0.01kg/m2 那這輛小車(chē)標(biāo)注的輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓是180kpa，那換算成測(cè)壓計(jì)上的數(shù)值就是1.8kg/m2，要注意我們所說(shuō)的測(cè)壓計(jì)上的數(shù)值指的是內(nèi)圈黑色的數(shù)值。
3、直接把打氣筒的頭卡在輪胎氣門(mén)嘴上充氣就行。大約打四五十下氣就可以了。打完氣后我們?cè)儆脺y(cè)壓計(jì)測(cè)量一下輪胎氣壓。測(cè)壓計(jì)顯示氣壓達(dá)到了2.5左右，稍微有些高了，不要緊，我們可以用手指按下測(cè)壓計(jì)上的撒氣按鈕，就能給輪胎放放氣。一邊放氣還可以一邊觀察測(cè)壓計(jì)，直到胎壓在2.2左右就比較適宜了。
輪胎側(cè)壓儀的工作原理是通過(guò)在每一個(gè)輪胎上安裝高靈敏度的傳感器，在行車(chē)或靜止的狀態(tài)下實(shí)時(shí)監(jiān)視輪胎的壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并通過(guò)無(wú)線方式發(fā)射到接收器，在顯示器上顯示各種數(shù)據(jù)變化或以蜂鳴等形式提醒駕車(chē)者，并在輪胎漏氣和壓力變化超過(guò)安全門(mén)限(該門(mén)限值可通過(guò)顯示器設(shè)定)時(shí)進(jìn)行報(bào)警，以保障行車(chē)安全。
輪胎側(cè)壓儀_輪胎側(cè)壓儀功能_如何測(cè)量_工作原理
胎壓側(cè)壓儀的基本功能是用于測(cè)量汽車(chē)輪胎氣壓。氣壓是輪胎的命門(mén)，過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短它的使用壽命。氣壓過(guò)低，則胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。輪胎測(cè)壓儀解決方案，氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。輪胎側(cè)壓儀能準(zhǔn)確測(cè)量輪胎的氣壓，從而時(shí)刻監(jiān)視胎壓，保證你的駕駛安全，上高速跑之前最好測(cè)下。
2016-01-09
